10月28日，由中鐵十四局集團(tuán)大廣高速擴(kuò)容工程C3標(biāo)項(xiàng)目部承建的桃江大橋順利合龍，這座大橋也是全線首座懸灌梁成功合龍。該工程的順利合龍為大廣高速擴(kuò)容工程2022年建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

桃江大橋位于全南縣龍下鄉(xiāng)，全長(zhǎng)528米，全幅寬度33.5米，分為主橋和引橋兩部分，其中引橋采用30米預(yù)制T梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)，主橋采用（43+75+43）米現(xiàn)澆連續(xù)梁，橫跨X412縣道及桃江。主墩采用實(shí)心薄壁墩，高度達(dá)30米，工程建設(shè)所處區(qū)域?yàn)榭图椅幕?贛南)生態(tài)保護(hù)實(shí)驗(yàn)區(qū)境內(nèi)，環(huán)保要求嚴(yán)，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，是全線重難點(diǎn)及控制性工程。

大廣高速擴(kuò)容工程C3標(biāo)段于2019年10月開(kāi)工建設(shè)，自工程開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我縣與項(xiàng)目建設(shè)人員多次組織開(kāi)展技術(shù)研討及專(zhuān)家論證，在龍下桃江大橋主墩施工中采用全封閉作業(yè)平臺(tái)，降低了高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在懸灌梁施工中，項(xiàng)目部通過(guò)不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織和資源配置，有效保障了工期節(jié)點(diǎn)的順利完成。

據(jù)了解，大廣高速擴(kuò)容工程是江西省對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的運(yùn)輸大通道，對(duì)于江西省深度融入“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略，縱深推進(jìn)贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有十分重要的意義。項(xiàng)目途經(jīng)贛州市南康區(qū)、信豐縣、全南縣、龍南市4個(gè)縣（市、區(qū)）23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)142.843公里，投資概算總額為199.58億元，預(yù)計(jì)2022年10月份通車(chē)。

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