經過41個月的緊張施工

廣州洛溪大橋拓寬工程

順利通過完工前的相關驗收

將于12月6日23時正式通車

新舊橋雙向10車道全線投入使用

行車過橋僅需兩分鐘

  洛溪大橋拓寬工程是在舊橋基礎上，于東西兩側各新建一座3車道斜拉橋，在拓寬車道的同時提高設計時速，以大幅度提升通行能力。路線全長2080米，橫跨珠江后航道瀝滘水道，其中特大橋梁1座，長度1916米，橋梁比例為92.12%，主橋設計為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，鉆石型主塔高125米，主跨跨徑305米，是廣州市中心區首座大跨度疊合梁斜拉橋。

  洛溪大橋拓寬工程是廣州市“十三五”規劃重點項目，由廣州市交通運輸局主管、廣州市中心區交通項目管理中心負責組織實施、保利長大工程有限公司施工建設。

  洛溪大橋位于廣州市中心城區，是連接海珠區與番禺區的重要過江通道，也是珠江主航道上的標志性橋梁之一，建成至今有30余年歷史。

  隨著經濟社會快速發展，廣州城市逐步擴容，4車道的原洛溪大橋難以承載巨大的交通量。為緩解交通壓力，2018年6月27日，洛溪大橋拓寬工程開工建設，在舊橋基礎上于東西兩側各新建一座3車道斜拉橋，實現雙向10車道投入使用，在拓寬車道的同時提高設計時速，以大幅度提升通行能力。

  “新橋部分樁基與地鐵2號線盾構邊線距離近，橋位拆遷管線多，交通疏解量大，加之橋上車流密集、橋下航道繁忙，施工技術管理難度高。”洛溪大橋拓寬工程項目經理何暢介紹，為此，業主單位組織各參建單位積極研究施工組織方案，研發創新施工工藝，確保項目安全快速推進，順利完成通車目標。其中“跨江斜拉橋拓寬工程水中大型基礎關鍵施工技術”榮獲了2020年廣東省市政行業協會科學技術獎一等獎。

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