12月25日，廣安市過境高速公路東環(huán)線

及渝廣高速支線前鋒至小沔段高速公路

聯(lián)合通車活動在川渝交界處舉行。王眉靈 攝

這是重慶直轄以來、

川渝首次聯(lián)合通車的一條省際高速公路，

標志著兩地交通協(xié)同聯(lián)動進入了新階段。

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“廣安過境及渝廣支線高速項目是川渝兩省市同步納入規(guī)劃、同步開展前期工作、同步組織招商、同步開工建設和同步建成通車的一條重要的省際高速公路通道，是兩地各級交通運輸部門協(xié)同推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通基礎設施網(wǎng)絡一體化建設的典范。”省交通運輸廳相關負責人說，至此，川渝間建成高速公路通道達12條，互聯(lián)互通水平將大幅提升，支撐區(qū)域一體化發(fā)展的能力顯著增強。李皖浩 攝

廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目全長79公里，其中四川段長度69公里，重慶段長度10公里，雙向四車道，設計時速80公里。項目起于廣安區(qū)悅來鎮(zhèn)，與巴南廣高速公路相交，沿前鋒區(qū)、華鎣市、高興鎮(zhèn)、慶華鎮(zhèn)、進入重慶市合川區(qū)小沔鎮(zhèn)，與渝廣高速公路相接。概算總投資約66億元，由四川鐵投集團、四川路橋集團聯(lián)合投建。

本次開放交通路段總長55公里，其中四川境內(nèi)45公里，重慶境內(nèi)10公里。剩余路段明年建成。鄧波 攝

四川鐵投所屬廣安繞城高速公司副總經(jīng)理田禮勇介紹，廣安過境及渝廣支線高速途經(jīng)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，項目部投入3000余萬元增設多座車行、人行天橋，并增加通道凈空高度以達到通行農(nóng)用機械標準，以滿足群眾出行和生產(chǎn)生活需求。保生態(tài)，項目部采取連續(xù)剛構(gòu)特大橋跨越渠江，有效避開了渠江黃顙魚、白甲魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)。

通行小貼士：

渝廣高速車輛可通過小沔樞紐互通進入廣安繞城及渝廣支線高速，G42廣鄰高速可通過雙水井樞紐互通進入廣安繞城及渝廣支線高速。

廣安市境內(nèi)祿市、永興、明月、臨溪、慶華收費站和重慶市境內(nèi)小沔收費站與主線同步開通，代市收費站暫不開通，前鋒服務區(qū)與華鎣服務區(qū)正在進行裝修，本次暫不開通。

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