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昨天下午,保定主城區(qū)的東風(fēng)路也開(kāi)始施工了,比網(wǎng)上說(shuō)的十月一要提早了一些,一提到施工大家第一印象就是要修路了,不過(guò)東風(fēng)路這次施工跟其他路的施工確實(shí)是不太一樣,大家不妨看完?yáng)|風(fēng)路的整體規(guī)劃再做評(píng)價(jià)。
東風(fēng)路的現(xiàn)狀
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不過(guò)再過(guò)硬的質(zhì)量也抵不過(guò)歲月的侵襲,一般城市的主干道的設(shè)計(jì)使用年限也不過(guò)15年,這些年?yáng)|風(fēng)路一直沒(méi)有大修過(guò),目前東風(fēng)西路的路面情況明顯好于東風(fēng)東路,尤其是昨天施工的東風(fēng)路紅旗大街路段路面已經(jīng)磨損很嚴(yán)重了。
再有一點(diǎn)就是非機(jī)動(dòng)車道了,有的地方寬有的地方窄,有的地方還有高臺(tái),騎上去總有一種上上下下的感覺(jué),因?yàn)檫@次未更新也專門(mén)制定了相關(guān)的改造方案,后邊的內(nèi)同我再詳細(xì)說(shuō)一下。
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東風(fēng)路微更新到底要更新什么?
這次東風(fēng)路施工說(shuō)是微更新其實(shí)一點(diǎn)也不微,因?yàn)檫@次施工完后東風(fēng)里的面貌肯定會(huì)煥然一新。
這次改造主要分為四個(gè)方面:建筑立面改造、亮化工程、景觀工程、市政工程四個(gè)大方面。
具體來(lái)說(shuō)包括但不限于沿線 28 建筑點(diǎn)位清洗建筑墻面、立面破損修復(fù)、外墻刷真石漆、新增建筑亮化 36 處、氛圍照明(橋梁)3處、提升改造沿線 12.3km范圍內(nèi)步行道騎行道、提升改造沿線天橋的外立面景觀、規(guī)范沿路廣告牌匾商戶門(mén)頭樣式,另外東風(fēng)商貿(mào)廣場(chǎng)的天橋還將拆除壓占機(jī)動(dòng)車道的立柱。
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個(gè)人比較關(guān)注慢行系統(tǒng)的改造工作,從文件上不難看出,這次改造是要首創(chuàng)把非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行細(xì)分規(guī)劃,規(guī)劃上一共細(xì)分了四種慢行模式。
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模式一(東二環(huán)以西道路較寬路段)——通勤型慢車道+樹(shù)池連通:
這種模式是電動(dòng)車道和自行車道相鄰,自行車道和人行道中間用綠化帶隔開(kāi);
模式二(東二環(huán)以西空間較窄路段)——通勤型慢車道:
這個(gè)模式適用的是非機(jī)動(dòng)車道比較窄的地方,可以說(shuō)是模式一的緊湊版;
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模式三(東二環(huán)至巨力大橋西)——通勤型綜合慢車道:
將非機(jī)動(dòng)車道移到綠化帶里邊,使原來(lái)的六車道變八車道,提高通行效率,這個(gè)模式既能提高通勤效率又能使人行道的行人可以隨進(jìn)進(jìn)入到相鄰的城市綠地,是目前東風(fēng)路最優(yōu)的城市慢行系統(tǒng),滿足了人們高品質(zhì)生活的需要;
其實(shí)還有第四個(gè)模式,就是沒(méi)有模式三這么多的綠化帶,具體方案見(jiàn)下圖大家可以自己看一下。
為什么是東風(fēng)路呢?
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題可能也是大家比較關(guān)心的問(wèn)題,好多網(wǎng)友也在問(wèn)為什么不修修其他道路呢?個(gè)人感覺(jué)這個(gè)道理跟老百姓過(guò)日子沒(méi)啥區(qū)別。
按照老輩子的流程,老小子該結(jié)婚了,結(jié)婚前房子要裝修,不過(guò)這時(shí)候資金有限,沒(méi)有條件一次性弄好,按照常理先得把門(mén)口給弄好吧,然后再把客廳臥室弄好,最后再把院子里的綠化弄弄,順序不一定對(duì)啊,但是大概是這個(gè)意思。
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這時(shí)候新媳婦來(lái)了,先看看宅子大小,裝修情況,這是第一印象,如果第一印象不好,可能就沒(méi)有以后了,其實(shí)東風(fēng)路就好比是保定的門(mén)面路,迎接招商啥的都得從這條路上過(guò),這就是第一印象好了可能多投點(diǎn),第一印象不好,可能接下來(lái)就乏善可陳了,大家覺(jué)得是不是這么個(gè)道理呢?
其實(shí)好多保定人還是希望保定好的,平常吐槽吐槽也是期望保定越來(lái)越好,只不過(guò)這幾年保定落下太多了,需要補(bǔ)的功課實(shí)在太多,不過(guò)本人對(duì)于保定的發(fā)展依然抱有很大的希望,就像有網(wǎng)友說(shuō)的,對(duì)于現(xiàn)在的保定的心情是憧憬大于“陣痛”!
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