高速公路是推動涼山高質量發展的重要條件。

涼山日報全媒體記者 買銳攝

近期，

西昌至香格里拉、

西昌至寧南、

會理至祿勸

三個高速公路項目招商工作順利結束，

中標人為四川省鐵路產業投資集團有限責任公司牽頭的聯合體，標志著項目正式進入實施階段，涼山又向高速時代邁出了堅實的步伐。2020年8月7日，州政府召開高速公路建設推進會。

對山高路遠溝深的涼山來說，高速公路是徹底改變交通落后狀況的關鍵，是鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接、推動涼山高質量發展的重要條件。近年來，涼山交通人堅持“一手抓脫貧攻堅，一手抓高速公路建設”，全州交通基礎設施條件發生了翻天覆地的變化。

隨著西昌至香格里拉、西昌至寧南、會理至祿勸高速公路項目投資人招商工作的結束，涼山在建和擬新開工的高速公路項目已達到8個之多，高速公路網初步形成，為融入成都、重慶、貴州、昆明乃至北部灣、珠三角經濟圈打下堅實的基礎。2019年3月21日，州交通運輸局組織專家踏勘西寧高速公路三道溝橋址位置。

西香高速：通往神仙居住的地方

西昌至香格里拉高速公路項目（以下簡稱“西香高速”）是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》中G7611都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是四川省五大經濟區之一的攀西經濟區便捷溝通相鄰省份，打通對外通道的主要經濟干線和主要出入口公路通道。連接了西昌、木里、瀘沽湖和云南香格里拉，通過與瀘沽湖至亞丁公路以及瀘沽湖至麗江公路的銜接，這條通往神仙居住的地方的高速路，建成后將形成涼山便捷出海通道，還將構架起瀘沽湖、香格里拉、麗江和稻城亞丁的黃金旅游大通道，為涼山旅游產業發展起到極大的推動和促進作用。2020年8月7日，州交通運輸局、州發改委召開G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路PPP項目實施方案評估會。

西香高速主線起于西昌市小廟鄉，接在建的G7611昭通至西昌高速公路，完全利用既有G5京昆高速公路小廟至黃聯關段，經中壩鄉，鹽源縣平川鎮、金河鄉、雙河鄉、果場鄉、棉椏鄉，止于長柏鄉川滇省界處，接規劃待建的G7611寧蒗至香格里拉高速公路。西香高速全長249.359公里，估算總投資552.52億元，采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米、雙向四車道高速公路標準建設。主線設置10處互通式立交，同步建設7條互通式立交連接線，共計約34.71公里。同步建設海南、西昌、鹽源和棉椏4處服務區。

為支持地方經濟發展，項目還設置了西昌、木里、瀘沽湖3條支線,共約91公里。其中，西昌支線起于西昌市黃聯關鎮，經西溪鄉、大興鄉、川興鎮，止于東河鄉，接G7611昭通至西昌段，全長約39公里；木里支線起于鹽源縣蓋租鄉元寶村，止于木里縣城接G227線，全長約39公里，木里支線除了是西香高速的一條支線外，它還將是《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》中S83馬爾康至攀枝花高速公路的重要組成部分；瀘沽湖支線起于鹽源縣蓋租鄉官田壩，止于蓋租鄉蓋租村接S307線，全長約13公里。主線設置黃聯關、得力鋪、平川、瑪璜鋪、鹽源、果場、棉椏、元寶、瀘沽湖、長柏等10處互通;西昌支線設置東河、川興、海南、西溪4處互通;預留白家、大興2處互通。

西寧高速：拉近西昌與昆明的距離

西昌至寧南高速公路項目（以下簡稱“西寧高速”）是S71樂山至昆明高速公路的重要組成路段。項目起于西昌市大興鄉，與西香高速交叉設大興樞紐互通，向南至阿力洛村，采用隧道方案穿越大菁梁子至特爾果村，沿特爾果河布線至特博波烏村設特爾果互通+服務區，然后沿則木河布線，經特補鄉甲甲溝村至廟子灣村設螺髻山互通；繼續沿則木河向南布線，經覺甘史村、小槽河村、鄧家平村、新成功、小田壩、至蕎窩鎮的施家梁子設蕎窩互通；繼續向南經小蒿子坪、紅花地、至流租腳村設普格互通；繼續向南至譚家營盤上跨西洛河后經聯合村、干田壩、蘇家灣、大河壩至公德房電站南側跨黑水河至其西岸，經公德房、上游村至松新設松新互通；經碧窩村、月塘村、天久至順河村設寧南北互通；經朱家河壩、下營壩至岔河口跨黑水河后采用隧道方案穿越山體，而后沿寧南縣城西側布線，經大水塘至寧遠鎮梓油村設寧南縣樞紐互通與G4216寧攀高速公路段交叉。踏勘西寧高速公路。

項目全長約105公里，估算總投資213億元，按照BOT模式建設，全線采用雙向四車道高速公路標準建設。其中，起點至普格縣城約59公里路段，設計速度為80公里／小時；普格縣城至終點約46公里路段，設計速度為100公里／小時。項目全線設置大興、特爾果、螺髻山、蕎窩、普格、松新、寧南北、寧南（樞紐）等8處互通。

西寧高速的建設對完善區域路網、加強川滇毗鄰地區互聯互通、促進沿線資源開發利用、促進沿線地方經濟社會發展、鞏固拓展脫貧攻堅與鄉村振興有效銜接等具有重要意義。項目建成后，將極大方便我州普格、寧南兩縣廣大群眾的出行，也將對兩縣的發展起到極大的帶動推進作用。

會祿高速：跨越江河奔向遠方

會理至祿勸（四川境）高速公路項目（以下簡稱“會祿高速”）是《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》中S81線德昌至會理高速公路的重要組成路段。主線起于會東縣姜州鎮石匠灣附近，接G4216宜攀高速公路。現場踏勘會祿高速公路。

路線往東南經平安村、新民村，至鄧家村子設置隧道穿越大火山，繼續向東經熊普村，之后路線至觀音巖折向西南，至蒲草灣設置隧道穿越大黑山，路線轉向東南經柳樹村，繼而在黃家莊附近轉向西南，至小村設置隧道穿越白龍梁子后，繼續往東南經上進村，至大坪地村西側折向南，跨越金沙江后進入云南境內，對接S29皎平渡至祿勸高速公路。

路線全長約30.145公里，估算總投資76.7255億元。采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

會祿高速跨越金沙江，毗鄰烏東德大電站，建成后，站在金沙江特大橋上就可領略烏東德庫區的美景，必將成為新的旅游“打卡”地，屆時游客可沿著高速領略“高峽出平湖”的壯美景觀，相信體驗感毫不亞于“坐著輪船游三峽”，對我州旅游業的發展將起到很好的帶動作用。

同時，該項目還有效連接了四川省和云南省，將實現川滇兩省便捷互通，促進我州南部發展。

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