隨著經濟的推動，現如今全國各地都在修建高速，這也大大方便了我們的出行。對于一些被山川或者河流阻隔的地方來說，高速的修建，就是給兩地之間的人民帶來了福音，增進了各地的交流，還帶動了沿線的經濟，小編今天要和大家說的就是江蘇省內一條剛建好的高速。

江蘇省五峰山長江大橋工程如今已經全面完工，更是在前幾日通過了交工驗收，有消息稱是會在月底通車，但是驗收通過的高速，通車指日可待。這條高速和我們平時出行走的高速還有一些不一樣，稍后我會和大家一一說明白。五峰山長江大橋全長約33公里，位于江蘇中軸線上，是長江三角高速公路網的重要組成部分。

該長江大橋南北接線工程起于京滬高速與滬陜高速交叉的正誼樞紐，向南跨越芒稻河，連接五峰山長江大橋公鐵合建段，跨越長江后與鐵路橋分離，止于泰鎮高速與江宜高速交叉的大港樞紐。全線采用的都是雙向八車道高速標準建設，全線共設置6處互通式立交、4處匝道收費站和一個服務區。

這一條高速作為江蘇省首條新建雙向8車道標準的高速，也是全國第一條“未來高速公路”，為什么說是江蘇首條呢，在我國確實是存在很多雙向8車道的高速公路，但都不是最初修建就是這個規模，特別在江蘇省，很多都是擴建的，這是第一條新建就是雙向8車道的高速。

對于“未來高速公路”這個概念，是我國未來高速發展的一個新趨勢，大家也知道如今大家的經濟條件越來越好了，家家都有小轎車，對于道路的需求也就越來越高，如今節假日一到，高速上到處都是堵車，或者是出現了各種車禍。所以這條“未來高速公路”就顯得不一樣了。

這個工程并不算大，但是卻借助了5G通信技術，還有一些大數據、物聯網、云計算等高科技技術和高速公路建設深度融合，在這里建立全息感知的數據采集及傳輸系統。具體來說，就是在能見度小于100米左右的時候，系統會自動開啟，路側每條車道都會閃爍黃燈。有車輛經過的時候，會通過激光車檢器，可以判斷這輛車是經過哪條車道，經過車道之后，在這條車道的后面會形成頻率更高的紅色閃爍。

因為這條高速整體是在長江上，所以這里還配備了專業的消雪融冰系統，一旦路面結冰，橋面加熱系統將會自動開啟，確保行車安全。同時在這條路上還設置了車路協同系統，為將來的“無人駕駛”、“自動駕駛”提供了很可靠的技術支持。看到這樣一條滿具現代科技感的高速，你有什么想法呢？喜歡小編為您推薦的江蘇首條8車道高速建成， 全長33公里，已通過驗收，通車指日可待嗎？

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