隨著渭河特大橋雙幅雙墩各重達8500噸的橋體，在隴海鐵路上方精確轉體合攏，聯通我國西北五省區(qū)與西南四省市的重點公路項目--甘肅隴（西）漳（縣）高速公路6月3日全線貫通。隴漳高速公路是國家兩大高速公路主干線連霍高速和蘭海高速的聯絡線，是“絲綢之路經濟帶”道路互聯互通工程的重要項目。通車后，它將加快六盤山國家集中連片特困地區(qū)基礎設施建設、推動經濟快速發(fā)展，進一步鞏固該地區(qū)脫貧攻堅成果。

　　隴漳高速全長近40公里，設計時速80公里，雙向四車道。線路起自甘肅隴西縣文峰鎮(zhèn)，途經4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、20個自然村，跨越隴海鐵路等多條鐵路及交通干道，止于漳縣武陽鎮(zhèn)，與規(guī)劃蘭海高速漳縣連接線順接。其中，全長2782米的渭河特大橋是全線控制性工程。

　　線路橋隧占比近70%，且穿越F4地質斷裂帶，面對圍巖破碎、自穩(wěn)能力差的施工困難，中鐵二十局建設者創(chuàng)新運用“預留光爆層結合機械修邊開挖”“全斷面帷幕注漿”等先進工藝，確保了施工安全和工程質量。跨越隴海鐵路等多條鐵路及交通干道的渭河特大橋，是甘肅省首座公路轉體橋，為減少橋梁施工對鐵路運營的干擾，中鐵二十局建設者采用先懸澆、后轉體的施工工藝。

　　中鐵二十局渭河特大橋轉體施工總指揮 段鋒：我們采用先懸澆、后轉體，橋體經過98分鐘旋轉，成功跨越隴海鐵路，在空中實現精準對接，合龍誤差控制在4毫米內，為2021年國慶通車運營、助力沿線群眾發(fā)展特色產業(yè)致富奠定了基礎。

　　截至目前，隴漳高速公路5座隧道和20座橋梁已全部貫通，路基工程已完成92.0%，路面工程已完成14.1%，項目預計將在今年10月建成通車。

　　通車后，預計日車流量達2萬輛，這將極大提升當地乃至西北地區(qū)交通互聯互通水平，促進甘肅等西北地區(qū)商貿物流、農業(yè)運輸以及生產制造業(yè)的商品運輸和原材料運輸，促進當地馬鈴薯良種、中醫(yī)藥、畜草、旅游等特色產業(yè)發(fā)展，鞏固脫貧發(fā)展成果。

　防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，最大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護人員和事故處理的交警的安全風險問題。該車專用裝置為導向架和防撞緩沖墊等組成，可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設備提供全面的被動安裝防護：通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動能，對施工人員及設備進行有效的保護，同時最大限度地保護撞擊車輛內人員的安全。

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