十年磨一劍

從2010年底開始動工建設

穿越廣州、中山、江門、佛山等

大灣區四城的廣中江高速

計劃今年底全線開通！

近日，

廣中江高速最后一聯現澆梁

東鳳互通主線左幅第十八聯順利完成澆筑

這標志著廣中江高速四期工程

在關鍵節點施工上取得新的突破

距離實現廣中江高速

2021年底全線通車目標

又邁進了一大步

△廣中江高速串連8條高速。

攜手南沙港鐵路，同步建成

廣中江高速四期工程全長6.013公里（含公鐵合建段3.23公里），起于廣中江高速東鳳互通，止于廣中江高速南頭北互通。

公鐵合建段為公鐵兩用橋，上層為高速公路，下層為南沙港鐵路，其中跨越雞鴉河水道采用平行弦連續鋼桁梁結構，主跨175米。

建設中的公鐵合建橋

項目一期

2016年12月28日通車

項目二期

2017年12月28日通車

項目三期

2020年12月28日通車

2021年底

廣中江高速四期工程

將攜手南沙港鐵路同步建成通車

沖刺階段，穿越多個城市

隨著東鳳互通主線左幅最后一聯現澆梁順利完成澆筑，廣中江高速四期工程進入沖刺階段，并以此為契機，乘勢而上，全面掀起施工高潮。

作為粵港澳大灣區的重點項目，廣中江高速穿越了廣州、江門、中山、佛山等珠三角主要城市。

東鳳互通主線左幅第十八聯完成澆筑

全線通車，增強經濟輻射力

2021年底，廣中江高速將實現全線通車的目標。

全線通車后，中山、江門乃至粵西地區與珠江東岸的距離將大大縮短，將增強珠三角地區對粵西城市的經濟輻射力。

△東鳳互通航拍圖。

更值得關注的是

未來

廣中江高速還將與獅子洋通道直接對接

緩解虎門大橋交通壓力

為珠江口東西岸產業合作交流

提供一條新通道

知多點 ? 廣中江高速

穿越大灣區4市串連8條高速

作為廣東省在建的重點高速公路項目，廣中江高速項目穿越廣州、江門、中山、佛山四市，全長67.314km，由兩部分組成：

一是江門至廣州南沙高速公路（長50.162km），呈東西走向，起于江門鶴山市雅瑤鎮，終于廣州南沙區大崗鎮；

二是佛江高速江門段（長17.152km），呈南北走向，起于江門市江海區龍溪路，終于佛山順德區均安鎮。

據介紹，廣中江高速公路是珠三角高速公路路網加密線，項目連通佛開、江肇、廣珠西、東新、江中、廣佛江珠6條既有高速和中山西外環高速、中山東外環高速兩條在建高速。

項目采用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時。設互通立交6處，包括天連、小欖北、東鳳、南頭北、黃圃、放馬，其中樞紐互通4處，特大橋12座（斜拉橋1座），主線橋隧比100%。

目前，位于南沙區大崗鎮內的放馬立交已與N712鄉道和東新高速相連，未來還將與跨越珠江口的獅子洋通道連通，可直達東莞和深圳。記者從廣中江高速公路項目管理總工程師劉志剛獲悉，從大崗駕車經廣中江高速到中山和江門兩個城市，可節省半小時以上。

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