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杭紹臺(tái)高速鑒湖樞紐至臺(tái)州臨海括蒼樞紐路段

將于今日23時(shí)左右正式通車！

12月22日，S9蘇臺(tái)（杭紹臺(tái)）高速公路鏡嶺（十九峰）至大盤山段與杭紹臺(tái)高速臺(tái)州段同步通車，杭紹臺(tái)高速鑒湖樞紐至括蒼樞紐全線貫通！紹興南部山區(qū)路網(wǎng)得到進(jìn)一步完善，紹興至臺(tái)州上三高速交通壓力也將得到一定緩解。 市民出行更加便利，紹興地區(qū)自鑒湖樞紐上高速，可直達(dá)臨海括蒼樞紐，與臺(tái)金高速互聯(lián)互通。杭紹臺(tái)高速鑒湖樞紐至臨海括蒼樞紐，僅需1小時(shí)18分鐘！

S9蘇臺(tái)（杭紹臺(tái)）高速公路鏡嶺（十九峰）至大盤山段，全程18.660公里，設(shè)有互通1處（回山互通），橋梁8241.2米/8座，其中特大橋6460.9米/4座，隧道8766米/3.5座，其中特長(zhǎng)隧道7342米/1.5座。

此次通車的路段是全線建設(shè)難度最大的路段，有全省設(shè)計(jì)、施工難度最大的互通連接線（回山尖山十三拐）。為造福當(dāng)?shù)匕傩眨〗ㄔO(shè)難度最大的回山尖山連接線經(jīng)國(guó)內(nèi)專家多次評(píng)審論證，克服近400米高差，在深切峽谷陡坡及誘發(fā)滑坡體上，采用連續(xù)13個(gè)回頭曲線展線，施工難度巨大，僅便道投入就過億。這段項(xiàng)目的建成通車，對(duì)拓展大灣區(qū)縱深，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，暢通南北交通，對(duì)帶動(dòng)新昌、金華磐安沿線及周邊欠發(fā)達(dá)地區(qū)有效投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

S9蘇臺(tái)（杭紹臺(tái)）高速公路鏡嶺（十九峰）至大盤山段地形復(fù)雜，在隧道、橋梁路段行駛時(shí)，務(wù)必注意以下事項(xiàng)：

1、進(jìn)入隧道前開啟車燈。山區(qū)高速公路，往往多而且較長(zhǎng)，在隧道中開啟燈光行車，不僅能讓自己看清楚前方路況，而且能讓其他車輛察覺到你的存在。

2、注意控制車速，與前車保持安全車距。隧道內(nèi)往往沒有硬路肩，導(dǎo)致視距較差，避讓空間更小，所以進(jìn)入隧道行駛時(shí)，更應(yīng)該與前車保持足夠的車距，為自己預(yù)留足夠的避讓空間。

3、按車道行駛，不違法變道。一般情況下，隧道內(nèi)的車道都是以白色單實(shí)線施劃的，這也意味著在隧道內(nèi)并不允許變換車道。

4、在橋梁路段行駛時(shí)要降速慢行，注意橫風(fēng)。

此外，杭州繞城高速西復(fù)線（杭州二繞德清新市樞紐至諸暨直埠樞紐路段）也將于今日14時(shí)30分左右正式通車。杭州繞城西復(fù)線由湖州段、杭紹段組成，是國(guó)家“十三五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是國(guó)家高速公路網(wǎng)和杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線的重要組成部分，也是杭州2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)和世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的配套工程。

作為浙江省單體投資最大的高速公路項(xiàng)目，杭州繞城西復(fù)線工程路線全長(zhǎng)149公里，主線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。

今天通車的杭州繞城西復(fù)線紹興段長(zhǎng)度約為9.5公里，設(shè)1處收費(fèi)站互通（應(yīng)店街收費(fèi)站K144+200），1對(duì)服務(wù)區(qū)（次塢服務(wù)區(qū)K140+200 ），2座隧道（795米/沈塢隧道，1400米/白洋灣隧道），終點(diǎn)位于直埠樞紐（K148+489），與杭金衢、諸永2條高速公路連接，形成“三線一點(diǎn)”線路格局。該路段開通后，紹興前往富陽、千島湖、安徽黃山等地至少可節(jié)省30分鐘以上時(shí)間。特別需要提醒的是，該路段直埠樞紐是多條高速交匯的地方，路況比較復(fù)雜，廣大駕駛員要密切注意指路標(biāo)志，提前規(guī)劃好路線，避免在樞紐“迷失”。

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