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小車追尾施工作業車輛，小車上的駕乘人員乃至道路養護作業人員一般都會很受傷。公路部門在思索如何使得路面施工作業加安全的同時，逐漸將目光聚焦到車輛的緩沖功能上。近日，市公路部門購進廈門首臺高大上的防撞緩沖車，并正式投入使用。每天夜間21:00至凌晨2:00為奧地利赫爾茨曼壁清洗車的保潔養護“保駕護航”。

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二是加裝了比利時進口的防撞緩沖墊，寬度2.3米，長4M。防撞緩沖墊外殼采用輕質鋁合金材料制成，中間填充有鋁合金薄膜蜂窩系能材料，外層噴涂一層高分子聚合物。當碰撞發生時，防撞緩沖墊將發生可控的變形從而有效地吸收來自車輛的大沖擊能量。

當碰撞發生時，雙段式弧形鋁管將首先受力變形，抵御并吸收標準下來自皮卡車以及高車速情況下的大沖擊能量。當能量克服了鋁管的變形率后，鋁管向內彎折，并以緩沖墊繼續吸收其余能量。

寧通高速公路江廣段改擴建工程竣工以來，道路通行條件得到顯著，車流量變大、車速變快，清排障作業的安全風險也隨之大幅增加。大隊在作業流程上對清障作業戒區設置進行了優化.

通過車頭前方的掛架，可選配多種掛載設備擴展功能，特別是可供選配的除雪鏟，在投入相對較小的情況下，有效地提高了大隊除冰掃雪能力。此外，該車還在車廂頂部集成了應急照明燈，實用性非常強，充分體現了一車多能的特色。

道路養護人員因工作特殊性，常會在未封閉交通道路上進行作業施工。在夜間和凌晨，道路養護人員與作業車輛極易被后方駛來的車輛撞擊和追尾。為了避免此類事故發生，保障道路養護人員在施工作業時的人身安全，近日，吳江區公路管理處應急處置中心特意引進了一臺大型特種車輛——防撞緩沖車.

此次新引進的防撞緩沖車，主要是通過自身重量及車尾安裝的防撞緩沖吸能模塊，抵御外來車輛的強烈撞擊，保護作業人員安全。根據測算，該車可承受2噸車以110千米/小時的速度帶來的撞擊。防撞車末端的LED顯示屏中還可顯示多種交通圖形、文字等，提醒過往車輛小心避讓，限度降低作業對交通的影響。