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橋梁頂升施工工藝

1）鑿除現(xiàn)狀橋面的橋面鋪裝、現(xiàn)澆層及防撞護(hù)欄，拆除原橋伸縮縫。

2）頂升準(zhǔn)備：橋梁同步頂升難點(diǎn)較多，技術(shù)要求較高，開(kāi)遠(yuǎn)雙排座安全防撞車(chē)出租，施工前做好頂升裝置的購(gòu)買(mǎi)、調(diào)試工作，準(zhǔn)備好相關(guān)的材料。

3）頂升抱柱梁施工抱梁所在墩柱鑿毛、植筋、鋼筋綁扎，澆注抱梁及系梁。抱梁應(yīng)能夠滿足布置千斤頂頂升及臨時(shí)支座的需要，橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對(duì)稱(chēng)布置。

4）千斤頂系統(tǒng)及臨時(shí)支座設(shè)施的布設(shè)。

5）梁體各個(gè)控制部位設(shè)置固定標(biāo)記，以實(shí)時(shí)確定梁體的空間位置。

6）安裝橫向、縱向限位裝置；解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系。

7）預(yù)頂

正式頂升前必須進(jìn)行預(yù)頂，保證抱梁、千斤頂?shù)妊b置在穩(wěn)定狀態(tài)下工作。對(duì)抱梁、支座傳力系統(tǒng)檢查合格后，即可正式進(jìn)行頂升。預(yù)頂加力須分級(jí)緩慢加力，預(yù)頂須消除抱梁、千斤頂?shù)妊b置變形。

8）分步頂升為一個(gè)步長(zhǎng)，保護(hù)頂與主頂須保持同步上升。每步長(zhǎng)頂升～厚鋼板作為臨時(shí)支撐。彌勒臂架車(chē)曲臂車(chē)高空車(chē)租賃，全部頂升系統(tǒng)須進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

9）頂升完畢后，撤下保護(hù)頂，在保護(hù)頂位置設(shè)置臨時(shí)支座。

10）柱切割：采用新型無(wú)震動(dòng)直線切割設(shè)備對(duì)立柱進(jìn)行切割。這種切割設(shè)備具有體積輕巧、切割能力強(qiáng)的特點(diǎn)。切割采用水冷卻，無(wú)粉塵噪音污染，切口平順。

11）頂升施工完成后即可進(jìn)行立柱加固工作，立柱加高部分采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出的主筋采用擠壓套筒的機(jī)械連接方式。

12）千斤頂分步落梁

13）拆除頂升裝置，及保護(hù)裝置。恢復(fù)墩臺(tái)處地面原貌。

14）澆筑現(xiàn)澆層硅，開(kāi)遠(yuǎn)雙排座安全防撞車(chē)出租，鋪裝瀝青鹼，更換伸縮縫，安裝橋面排水管。

15）進(jìn)行橋梁兩側(cè)引道的施工。