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橋梁粘貼鋼板加固：

粘貼鋼板加固工法是利用環氧樹脂的優越粘結性能，使鋼板和結構體中的混凝土梁、柱、板結合為一體，從而提高結構承載能力，延長其使用年限的加固工法。施工快捷方便，不影響生產及營運，是一種經濟實用的加固工法。

1：鋼板加工。鋼板按照現場實測尺寸加工成型、并經噴砂等粗糙處理，外露面先做防銹處理。

2：表面處理。混凝土表面粉刷層打除、凹凸面過大時用砂輪機磨平。

3：錨栓安裝。在混凝土上安裝錨定用錨栓。

4：鋼板安裝。鋼板上安置間隔物件（以利于注入材料平均分布）。

5：封縫。采用環氧樹脂（SB870）或輕質水泥制品（SBLEM），將鋼板四周及注入孔周圍密封，同時進行注入孔和透氣孔安裝固定。

6：注入材灌。注視混凝土本身損害程度選擇注入材料（如選擇材料時間隙控制于5-8mm；如采用預拌型無收縮水泥時，其間隙控制于2-3cm）、以機器壓力灌注方式灌入材料

7：檢查。全面檢視鋼板間隙灌注飽滿度。

8：涂裝。

粘貼鋼板加固法是采用環氧樹脂膠粘劑，南平市70Km/h-100Km/h道路施工防撞緩沖車租賃，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構物的薄弱部位，使二者形成一個整體，通過鋼板與補強結構的共同作用，提高其剛度，限制裂縫繼續開展，以達到補強效果的一種加固方法。

粘鋼法的優點

1、加固效果顯著。

將強度高的鋼板粘貼于被加固的鋼筋混凝土薄弱部位，使混凝土和鋼板形成新的整體，共同受力，可充分地發揮鋼板的強度，封閉粘貼部位的裂縫，約束混凝土變形，從而有效地提高加固構件的剛度與抗裂性。

2、所占空間小，對加固結構外觀和使用空間影響極小。

粘貼鋼板所占空間小、幾乎不增加構件的斷面尺寸和重量、不影響建筑物的使用凈空間、不影響構件的外觀。

3、加固工藝簡單，施工方便。

只需對被加固構件的表面進行處理，用膠粘劑將鋼板與之牢固地粘結成一個整體，就能使鋼板與原構件很好地共同工作，且不需特殊設備，所需勞動力少，易于操作。

4、良好的經濟效益。

由于施工快，避免或減少加固施工對建筑使用的影響。節約加固材料，降低造價，福州市橋梁檢測車桁架式臂架式14-24米出租　，經濟效益較高。與傳統的鋼筋混土加固方法相比一般可節約10%—20%的造價。

結構粘鋼加固是一種建筑結構工程的加固新技術。加固機理是將鋼板采用高性能的環氧類粘接劑粘結于混凝土構件的表面，鋼板與混凝土形成統一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構件承載能力及剛度的目的。特點如下：

1、施工簡便、快捷、基本不增加被加固構件斷面尺寸和重量。

2、鋼板端部錨固非常重要，處理不當易出現撕脫現象，屬脆性破壞。 

3、加固鋼板宜在2～6mm之間，若此厚度不能滿足設計要求，可用濕式外包鋼法或粘碳纖維法。 

4、基層溫度在5℃以下時使用粘鋼法需輔以升溫措施，加快固化。

5、若加固梁柱鋼板較厚時，建議采用外包鋼法。此方法在增層及抗震加固中經常使用。

6、當原構件處于高應力狀態時，宜采用卸荷方案，消除新舊材料的應變不同步。

7、框架節點負彎矩段構造較難處理，建議采用局部調幅法，盡量優先粘貼梁底。

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